RVに最適なバッテリーの選択:AGMとリチウム

2021-05-15 04:20

リチウム電池は私たちの日常生活の中でより一般的な選択肢になりつつあり、リチウム電池は私たちの多くの分野で使用されるようになっています。従来のAGMを使用しますか、それともリチウムに移行しますか?ここでは、お客様にとっての各バッテリータイプの利点を比較検討し、より多くの情報に基づいた意思決定を行うためのヒントをいくつか紹介します。

寿命とコスト

予算は、どのバッテリーを入手するかを決定する上で大きな役割を果たします。リチウム電池はそもそも高価であるため、AGMを使用するのは簡単なことのように思えます。しかし、何がこの違いを引き起こしますか? AGMバッテリーは、その製造に使用される材料が安価で広く入手できるため、依然として安価です。一方、リチウム電池はより高価な材料を使用しており、入手が難しいものもあります(つまりリチウム)。
考慮すべき意思決定プロセスのもう1つの部分は、これらのバッテリーの寿命です。これは、リチウムの初期費用を相殺できる場所です。次の点は、リチウムとAGMの違いを強調しています。

AGMバッテリーは放電深度に敏感です。これは、バッテリーが深く放電されるほど、バッテリーのサイクルが少なくなることを意味します。

AGMバッテリーは、サイクル寿命を最大化するために、容量の50%までしか放電しないことが一般的に推奨されています。この50%の制限された放電深度(DOD)は、必要な容量を達成するためにより多くのバッテリーが必要であることを意味します。これは、より多くの初期費用と、それらを保管するために必要なより多くのスペースを意味します。

一方、リチウム(LiFePO4)バッテリーは、放電深度の影響をあまり受けないため、サイクル寿命がはるかに長くなります。 80〜90%のDODは、必要な容量を達成するために必要なバッテリーが少ないことを意味します。バッテリーが少ないということは、バッテリーを保管するのに必要なスペースが少ないことを意味します。
放電深度については後で詳しく説明します。

容量あたりの初期コスト($ / kWh):

AGM – 221;リチウム– 530

ライフサイクルあたりの初期コスト($ / kWh):

AGM – 0.71;リチウム– 0.19

技術

リチウム電池には利点があるかもしれませんが、AGMはずっと長い間使用されてきたため、実績のある技術であることが証明されています。 AGMは、氷点下(摂氏0度未満)の温度での充電に関しても優位に立っていますが、その効率には多少の打撃があります。 AGMとは異なり、リチウム電池は氷点下の温度で使用するために温度調節が必要です。

サイズと重量

リチウム電池には、AGMに見られるより重い鉛酸を含まないという追加のボーナスがあるため、はるかに軽量です。それらのDODは80-90%であるため、リチウムバッテリーバンクは一般的に占有するスペースが少なくなります。 (必要な容量に必要なバッテリーが少なくて済みます。)このため、リチウムバッテリーは、従来のAGMと比較してかなりの量と重量を節約できます。

退院

バッテリーの放電深度とは、充電サイクル内の全体的な容量に対する、放電(使用)されたバッテリーの割合を指します。全体の容量が100Ah(アンペア時)のリチウム電池は80Ah-90Ah(または80%-90%まで放電)を提供しますが、AGMは再充電が必要になる前に50Ah(または50%の放電)を提供します。

これらの数値に基づくと、一度に数か月しかRVを使用しない場合は、AGMの方が適しています。また、常にオフグリッドの場合は、リチウム電池が適しています。

メンテナンス

オールインワンLiFePO4バッテリー メンテナンスフリーと見なされます。

概要

AGM –リチウムの方が良い選択肢のように思われるかもしれませんが、AGMは依然として一部の人にとっては良い考慮事項です。理由は次のとおりです。

始動バッテリーとして使用できます(ほとんどのリチウムバッテリーは使用できません)

寒い条件でより良いパフォーマンスを発揮します

実績のあるテクノロジー

直列に配線できます

最初は安い

ほとんどのアマチュアインストーラーにとって良い出発点

リチウム– AGMと比較してRVバッテリー市場へのかなり新しい参入であるリチウムバッテリーは、効率的なパワーハウスです。その利点は次のとおりです。

最大15%高い充電効率

AGMより最大50%軽量

より長い寿命

より深い放電深度

前もってより高価ですが、時間の経過とともに違いを補います

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