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バッテリーは、おそらく電動自転車の最も重要な部品です。電動自転車を初めて使用する方、または多用途に使用している方は、電動自転車のバッテリーの重要性を認識していると思います。しかし、ほとんどの電動自転車ユーザーが尋ねるよくある質問があります。電動自転車に適したバッテリーを選択するにはどうすればいいですか？利用可能なさまざまなバッテリータイプの中でどれが最適かをどのように判断しますか？電動自転車にはどのタイプのセルを購入すればよいですか？電動自転車バッテリーの基本用語電動自転車に最適なバッテリーを選択する前に、電動自転車バッテリーの説明に使用される用語を理解できなければなりません。いくつかの用語を定義します。これにより、バッテリーについてより深く理解できるようになります。以下は、電動自転車について説明するときに使用される最も一般的な用語のリストです。アンペア（Amps）アンペア/時（Ah）電圧（V）ワット（W）ワット/時（Wh）アンペア（Amps）これは電流の単位で、国際標準単位です。アンペアは、水が流れるパイプのサイズまたは直径に例えることができます。つまり、アンペア数が多いほど、1 秒あたりの水の流入量が多いパイプが大きいことを意味します。アンペア/時間 (Ah) これは、電流と時間の次元を持つ電荷の単位です。これは、バッテリー容量の指標です。約 15Ah のバッテリーは、1.5A を 10 時間連続で放電するか、15A を 1 時間連続で放電できます。電圧 (V) これは一般にボルトとして知られています。これは、2 つの導体 (活線と中性線) 間の静電電位差です。最高の電動自転車バッテリー電圧は 400 ボルトです。ワット (W) これは、電力の標準単位です。ワット数が高いほど、電動自転車からの出力電力が高くなります。また、1 ワットは...
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バッテリーは、電動自転車 (e-bike) の重要なコンポーネントの 1 つです。バッテリーは電動自転車の速度と持続時間に影響を与えます。多くの人々は、より多くの馬力を提供したり、独自のスタイルを調整したりするために、自分の電動自転車を改造または DIY することを選択します。では、電動自転車にはどのバッテリーを選択すればよいでしょうか?鉛酸電動自転車バッテリー (SLA) 鉛酸バッテリーは比較的安価で、リサイクルが容易です。鉛は世界で最も効果的にリサイクルされた素材の 1 つであり、今日では採掘よりも多くの鉛がリサイクルによって生産されています。ただし、通常は維持する必要があり、それほど長くは続きません。実際に自転車を通勤に使用することを真剣に考えている場合、これは良い選択ではありません。鉛蓄電池が安価な理由はいくつかあります。原材料が安い。重量はニッケル水素電池の 2 倍、リチウム電池の 3 倍です。ニッケル水素電池やリチウム電池よりも使用可能な容量がはるかに少なくなります。ニッケルやリチウム電池の半分しか持ちません。しかし、鉛蓄電池はリン酸鉄リチウム (LiFePO4) 電池に徐々に置き換えられています。同時に、電池のコストが低下し、リン酸鉄リチウム電池の寿命と平均コストが低下しています。ニッケルカドミウム (NiCd) 電動自転車バッテリー重量に対する重量、ニッケルカドミウム (NiCd) バッテリーは鉛蓄電池よりも容量が大きく、容量は電動自転車の重要な考慮事項です。しかし、ニッケルカドミウムは高価で、カドミウムは厄介な汚染物質であり、リサイクルが困難です。一方、ニカド電池は鉛蓄電池よりも長持ちします。しかし現実には、リサイクルや安全な廃棄が非常に難しいため、NiCd バッテリーは急速に過去のものになりつつあります。これらは、価格に関係なく、バッテリーの種類としても適切ではありません。リチウムイオン (Li-ion) 電動自転車バッテリー これは新しいもので、...
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太陽エネルギーは、太陽が輝く場所ならどこでも電力を得る素晴らしい方法です。それはうまく機能しますが、太陽が出ているときだけなので、太陽エネルギーを蓄えるために可能な限り最高のバッテリーを用意することが重要です. LiFePO4 電池の化学的性質は、多くの理由から太陽電池の最良の選択肢の 1 つです。太陽のエネルギーを蓄えるための最良の選択肢を詳しく見ていきます。太陽電池貯蔵とはまず、太陽電池貯蔵を簡単に定義しましょう。ソーラー パネルは太陽光をエネルギーに変換しますが、オンデマンドで一貫した電力を供給するのに十分な太陽光があるとは限りません。曇りや夜間の場合、十分なバッテリーがないと運が悪いでしょう.ソーラーパネルが電力を吸収すると、容量に達するまでバッテリーに転送されます。曇りや夜間は内部に蓄えられた電力を使用し、晴れたときは新鮮な太陽光発電に頼ることができます。バッテリーはまた、短時間により多くのエネルギーを供給することができます。 300 ワットのソーラー パネルで 1200 ワットの電子レンジを動作させることは可能ですが、それは、より多くのエネルギーを短時間で保存して提供するバッターがある場合に限られます。バッテリーは太陽系の心臓部です。バッテリーがなければ他のコンポーネントは役に立たないからです。太陽電池の蓄電オプション タイトルからおわかりかもしれませんが、LiFePO4 は私たちの一番の選択であり、トンボ エネルギーで私たちが専門としているものです。これは、あらゆるタイプの従来の鉛蓄電池をはるかに凌駕しており、太陽光発電用のリチウム電池の選択肢としては最適であると考えています。ここでは、最も一般的なタイプの太陽電池ストレージ オプションをいくつか紹介します。
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LiFePO4 とリチウム イオンの比較では、LiFePO4 が明らかに勝者です。しかし、LiFePO4 バッテリーは、現在市場に出回っている他の充電式バッテリーと比べてどうなのでしょうか?鉛蓄電池 鉛蓄電池は最初はお買い得かもしれませんが、長期的にはコストが高くなります。これは、定期的なメンテナンスが必要であり、より頻繁に交換する必要があるためです。 LiFePO4 バッテリーは 2 ～ 4 倍長持ちし、維持費も不要です。ゲル電池 LiFePO4 電池と同様に、ゲル電池は頻繁に充電する必要はありません。また、保管中に充電が失われることもありません。ゲルと LiFePO4 の違いはどこですか?大きな要因は充電プロセスです。ゲル電池はカタツムリのペースで充電します。また、それらを台無しにしないように、100% 充電されたらそれらを切断する必要があります。 AGM バッテリー AGM バッテリーは財布に大きなダメージを与え、バッテリー容量の 50% を超えて消耗させると、バッテリー自体が損傷する危険性が高くなります。それらを維持することも難しい場合があります。 LiFePO4 イオン リチウム電池は、損傷のリスクなしに完全に放電できます。あらゆる用途に対応する LiFePO4 バッテリー LiFePO4 技術は、さまざまな用途に有益であることが証明されています。漁船とカヤック: 充電時間が短く、ランタイムが長いということは、水上で過ごす時間が長くなることを意味します。重量が軽いため、操作が簡単になり、ハイステークスの釣り大会でスピードが向上します。モペットとモビリティ スクーター: 速度を落とす自重はありません。バッテリーを損傷することなく、緊急の旅行のためにフル容量未満まで充電します。太陽光発電のセットアップ: 軽量の LiFePO4 電池をどこにでも持ち運べます (山の上や電力網から離れた場所であっても)。太陽の力を利用できます。商用利用: これらの電池は、最も安全で頑丈なリチウム電池です。そのため、フロアマシン、リフトゲートなどの産業用途に最適です。多くの ...
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LiFePO4バッテリーが人気の理由は? LiFePO4 バッテリーは、リチウムイオンバッテリーの一種です。毒性がなく、エネルギー密度が高く、自己放電が少なく、充電が速く、寿命が長いため、最も安全で環境に優しいバッテリーの 1 つです。これらの特徴から、現在では最も主流のバッテリーとなり、軽電気自動車、太陽光発電や風力発電用のエネルギー貯蔵機器、UPS や非常灯、警告灯や採掘灯、電動工具、リモコンなどの玩具に広く使用されています。車/ボート/飛行機、小型医療機器および機器、携帯機器など。以下で、この革新的なテクノロジーについての洞察を見てみましょう。驚異の軽量化と高エネルギー密度 同じ容量のリン酸鉄リチウム電池は、鉛蓄電池と比較して体積で 2/3、重量で 1/3 です。重量が軽いということは、操作性と速度が向上することを意味します。小型で軽量なため、太陽エネルギー システム、RV、ゴルフ カート、バス ボート、電気自動車などの用途に適しています。一方、LiFePO4 バッテリーは高い貯蔵エネルギー密度を持ち、209 ～ 273 Wh/ポンドに達し、鉛酸バッテリーの約 6 ～ 7 倍です。たとえば、12V 100Ah AGM バッテリーの重量は 66 ポンドですが、同じ容量のアンペア 12V 100Ah LiFePO4 バッテリーの重量はわずか 24.25 ポンドです。フル容量で最高の効率 ほとんどの LiFePo4 バッテリーはディープ サイクル アプリケーションに使用されるため、100% の放電深度 (DOD) は優れた効率を提供する上で重要な役割を果たします。鉛蓄電池は、リチウム電池とは異なり、1C の放電率で 50% までしか放電できません。したがって、ここでは、1 つのリチウム電池を補うためにすでに 2 つの鉛蓄電池が必要です。これは、スペースと重量の節約を意味します。最後に、リチウム電池の初期費用が気になる人もいますが、鉛蓄電池のように 3 年から 5 年ごとに交換する必要はありません。鉛蓄電池 LiFePo4 よりも 10 倍のサイクル寿命 ...
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LiFePO4 バッテリーは、バッテリーの世界の「充電」を行っています。しかし、「LiFePO4」とは正確には何を意味するのでしょうか?これらのバッテリーが他のタイプより優れている点は何ですか?これらの質問への回答などをお読みください。 LiFePO4 電池とは何ですか? LiFePO4 電池は、リン酸鉄リチウムから作られたリチウム電池の一種です。リチウム カテゴリのその他の電池には次のものがあります。 リチウム コバルト酸化物 (LiCoO22) リチウム ニッケル マンガン コバルト酸化物 (LiNiMnCoO2) チタン酸リチウム (LTO) リチウム マンガン酸化物 (LiMn2O4) リチウム ニッケル コバルト アルミニウム酸化物 (LiNiCoAlO2)クラス。それは、周期表を暗記するのに何時間も費やした場所です (または、教師の壁にある周期表を見つめていました)。それはあなたが実験を行った場所です（または、実験に注意を払うふりをしながら片思いを見つめました）。もちろん、時々、学生は実験が大好きで、最終的に化学者になります。そして、電池に最適なリチウムの組み合わせを発見したのは化学者でした.つまり、LiFePO4 バッテリーはこうして誕生したのです。 （1996年、正確にはテキサス大学による）。 LiFePO4 は現在、最も安全で安定性が高く、最も信頼性の高いリチウム電池として知られています。 LiFePO4 対 リチウム イオン電池 LiFePO4 電池が何であるかがわかったところで、LiFePO4 がリチウム イオンや他のリチウム電池よりも優れている理由について説明しましょう。 LiFePO4 バッテリーは、時計などのウェアラブル デバイスには適していません。他のリチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が低いからです。そうは言っても、太陽エネルギーシステム、RV、ゴルフカート、バスボート、電動バイクなどの場合、これは群を抜いて最高です.なんで？たとえば、LiFePO4 バッテリーのサイクル寿命は、他のリチウム イオン バッテリーの 4 倍以上です。また、市場で最も安全なリチウム電池タイプであり、リチウム イオンやその他の電池タイプよりも安全です。そして最後になりましたが、LiFePO4 バッテリーは ...
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国際機関が最近発表したレポートによると、今年、再生可能エネルギーは世界中で力強く成長していますが、これは、石油、ガス、石炭など、エネルギー部門の他の多くの部分で COVID-19 危機によって引き起こされた急激な減少とは対照的です。エネルギー庁 (IEA)。 IEA の Renewables 2020 報告書によると、中国と米国に牽引されて、世界の再生可能エネルギー容量の新規追加は、今年、ほぼ 200 GW という記録的なレベルにまで増加すると予測されています。この増加は、世界全体の電力容量の拡大全体のほぼ 90% に相当し、風力、水力、太陽光発電が主導しています。風力発電と太陽光発電の追加は、米国と中国の両方で 30% 急増する予定です。さらに強力な成長が待っています。報告書によると、インドと EU は、来年、2015 年以来の最速の成長となる 10% 近くの世界的な再生可能エネルギー容量の追加の記録的な拡大の原動力となるでしょう。これは、パンデミックによって建設とサプライ チェーンが混乱したために遅延したプロジェクトの試運転と、COVID 前のプロジェクト パイプラインが堅調だった市場の成長の結果です。インドは、2021 年の再生可能エネルギーの増加に最大の貢献者になると予想されており、この国の年間増加量は今年から倍増しています。 IEA のエグゼクティブ ディレクターである Fatih Birol 博士は、次のように述べています。 「セクターの回復力と前向きな見通しは、投資家の継続的な強い意欲に明確に反映されており、今年と来年に新たな記録を樹立するために新たな容量が追加され、将来はさらに明るく見えます。」政策立案者は、再生可能エネルギーの勢いを後押しするための措置を講じる必要があります。 IEAレポートの主な予測では、...
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リチウムイオン電池の正極はリン酸鉄リチウム材料で、安全性能やサイクル寿命に大きなメリットがあります。これらは、パワーバッテリーの最も重要な技術的指標の1つです。 1Cの充電および放電サイクル寿命を備えたLifepo4バッテリーは、2000回達成でき、パンクは爆発せず、過充電時に燃焼および爆発しにくくなります。リン酸鉄リチウムカソード材料により、大容量のリチウムイオン電池を直列で使いやすくなります。カソード材料としてのリン酸鉄リチウムLifepo4バッテリーは、正極材料としてリン酸鉄リチウムを使用するリチウムイオンバッテリーを指します。リチウムイオン電池の正極材料には、主にコバルト酸リチウム、マンガン酸リチウム、ニッケル酸リチウム、三元材料、リン酸鉄リチウムなどが含まれる。その中で、コバルト酸リチウムは、ほとんどのリチウムイオン電池で使用されている正極材料です。原則として、リン酸鉄リチウムは埋め込みとデインターカレーションのプロセスでもあります。この原理は、コバルト酸リチウムおよびマンガン酸リチウムと同じです。 lifepo4バッテリーの利点1.高い充電および放電効率Lifepo4バッテリーはリチウムイオン二次バッテリーです。主な目的の1つは、パワーバッテリーです。 NI-MHおよびNi-Cdバッテリーに比べて大きな利点があります。 Lifepo4バッテリーは充放電効率が高く、放電状態では充放電効率が90％以上に達することがありますが、鉛蓄電池は約80％です。 2. Lifepo4電池の高い安全性能リチウム鉄リン酸塩結晶のPO結合は安定しており、分解しにくく、コバルト酸リチウムのように崩壊したり加熱したりすることはなく、高温や過充電でも強い酸化性物質を形成します。良好な安全性。実際の操作では、鍼灸や短絡試験でサンプルのごく一部に燃焼現象が見られたとの報告がありますが、爆発はありませんでした。の ...
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さまざまなリチウム技術まず、「リチウムイオン」電池には多くの種類があることに注意することが重要です。この定義で注意すべき点は、「バッテリーのファミリー」を指します。このファミリには、カソードとアノードに異なる材料を使用するいくつかの異なる「リチウムイオン」電池があります。その結果、それらは非常に異なる特性を示し、したがって異なるアプリケーションに適しています。リン酸鉄リチウム（LiFePO4）リン酸鉄リチウム（LiFePO4）は、その幅広い使用と幅広い用途への適合性により、オーストラリアでよく知られているリチウム技術です。低価格、高い安全性、優れた比エネルギーの特徴により、これは多くのアプリケーションにとって強力なオプションになります。また、3.2V /セルのLiFePO4セル電圧により、多くの主要なアプリケーションで密閉型鉛酸の交換に最適なリチウム技術になっています。なぜLiFePO4？利用可能なすべてのリチウムオプションの中で、LiFePO4がSLAの代替として理想的なリチウム技術として選択された理由はいくつかあります。主な理由は、SLAが現在存在する主なアプリケーションを見ると、その好ましい特性にあります。これらには次のものが含まれます。SLAと同様の電圧（セルあたり3.2V x 4 = 12.8V）であるため、SLAの交換に最適です。リチウム技術の最も安全な形態。環境にやさしい–リン酸塩は危険ではないので、環境にやさしく、健康上のリスクもありません。広い温度範囲。 SLAと比較した場合のLiFePO4の機能と利点以下は、さまざまなアプリケーションでSLAのいくつかの重要な利点を提供するLiFePO4バッテリーのいくつかの重要な機能です。これは決して完全なリストではありませんが、重要な項目をカバーしています。 100AH AGMバッテリーがSLAとして選択されました。これは、ディープサイクルアプリケーションで最も一般的に使用されるサイズの1つであるためです。この100AHAGMは...
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リチウムイオン電池は、エネルギー貯蔵システムで広く使用されています。リチウム電池を購入する際には、リチウムイオン電池の主なパラメータを知る必要があります。 1.バッテリー容量バッテリー容量は、バッテリーのパフォーマンスを測定するための重要なパフォーマンス指標の1つです。これは、特定の条件下（放電率、温度、終端電圧など）でバッテリーから放電される電気の量を表します。公称電圧と公称アンペア時は、バッテリーの最も基本的でコアな概念です。電気（Wh）=電力（W）*時間（h）=電圧（V）*アンペア時（Ah）2。バッテリーの放電率バッテリーの充放電容量率を反映します。充放電率=充放電電流/定格容量。放電速度を表します。一般に、バッテリーの容量は、さまざまな放電電流によって検出できます。たとえば、バッテリー容量が200Ahのバッテリーを100Aで放電した場合、その放電率は0.5Cになります。 3.DOD（放電深度）バッテリー使用中のバッテリーの定格容量に対するバッテリーの放電容量のパーセンテージを指します。4.SOC（充電状態）バッテリーの定格容量に対するバッテリーの残り電力のパーセンテージを表します。 5.SOH（状態）バッテリーのヘルスステータス（容量、電力、内部抵抗などを含む）を指します。6。バッテリーの内部抵抗バッテリーのパフォーマンスを測定するための重要なパラメーターです。バッテリーの内部抵抗が大きいと、放電時のバッテリーの動作電圧が低下し、バッテリーの内部エネルギー損失が増加し、バッテリーの加熱が悪化します。電池の内部抵抗は、主に電池の材質、製造工程、電池の構造など多くの要因の影響を受けます。 7.サイクル寿命特定の充電および放電条件下で容量が指定された値に低下する前に、バッテリーが耐えることができる充電および放電サイクルの数を指します。 1サイクルとは、1回の完全充電と1回の完全放電を指します。 NS ...
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リン酸鉄リチウムカスタムバッテリーパックは、世界で最も安全なリチウムイオンバッテリー技術のいくつかを提供します。他のリチウムイオン化学よりもエネルギー密度が低いにもかかわらず、リン酸鉄リチウム電池は、他のリチウム化学よりも改善された電力密度と長いライフサイクルを提供します。これらの高度に洗練されたカスタムバッテリーパックは、容量の損失が少なく、標準のリチウムイオンバッテリーセルよりも5〜10倍長く動作するように設計されています。 LiFePO4カスタムバッテリーパックは、いくつかの独自の利点を提供する有益な統合品質も提供します。 ALL IN ONE Battery Technologiesは、カスタム製造されたLiFePO4バッテリーパックの業界をリードするプロバイダーです。当社の専門設計者は、アプリケーションに必要なすべての機能を組み込んだ高品質のカスタムリン酸鉄リチウムバッテリーパックを設計できます。 Rapid Response Custom PowerSolutionsプログラムについて学びます。当社のリン酸鉄リチウムの設計および組み立てサービスの詳細については、お問い合わせください。 ALL IN ONE Battery Technologiesは、カスタム電源のニーズに対応するためにここにいます。 LiFePO4カスタムバッテリーパックの利点LiFePO4カスタムバッテリーパックは、優れた熱安定性、非常に速い充電時間、および長いサイクル寿命を提供します。ただし、標準のリチウムイオン化学よりもわずかに低い電圧で動作するため、他のリチウムイオンバッテリーパックよりもわずかに少ないエネルギー量を提供します。他のリチウムケミストリーよりもリン酸第一鉄リチウムカスタムバッテリーパックを使用する主な利点には、次のようなものがあります。サイクル寿命の延長乱用耐性の向上他のケミストリーよりも充電が速いLiFePO4カスタムバッテリーパックを使用する場合、他のLi-Ionケミストリーよりも一定のトレードオフがあります。 。リン酸鉄リチウムカスタムバッテリーパックは、特定の体積/重量に対してより少ないエネルギーを生成しますが、多くのアプリケーションでは、それらの豊富なパフォーマンス上の利点がエネルギーの損失を補います。鉛蓄電池とLiFePO4カスタムバッテリーパック標準的な信頼性と比較的安価なコストのため、鉛蓄電池は何十年も使用されてきました。しかし、最近では...
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電動自転車のバッテリー：サイズの問題電動自転車の最も重要なコンポーネントの1つはバッテリーですが、多くのライダーが初めて電動自転車を購入したとき、驚くほど見落とされています。そして、新しいライダーが最初の電動自転車を購入した後の最大の不満の1つとして広く引用されています。「もっと大きなバッテリーを搭載した電動自転車を購入したかったのに」最終的には、バッテリーのサイズによって電力量が決まります。新しい電動自転車に期待できる速度と範囲。電力、速度、または範囲に関心がある場合は、バッテリーのサイズに細心の注意を払ってください。現在入手可能な電動自転車の大部分は、36ボルトまたは48ボルトのバッテリーをベースにしています。通常、非常に控えめなパワー、スピード、山登りパフォーマンスを提供します。より高い電圧パックは、より楽しい乗り心地のためにかなり多くのパワー、より多くのスピードとより高い効率に燃料を供給します。 52Vバッテリーシステムは、標準の48Vシステムと比較してより高いレベルの電動自転車性能を達成するために「ホットロダー」によって使用されてきました。過去10年間で、Bikesは、すべての電動自転車でターンキー52Vバッテリーを利用できるようにするために必要なインフラストラクチャを設計および構築してきました。 52ボルトプラットフォームの主な利点より多くの電力：電力は基本的にアンペアに電圧を掛けたものです：より高い電圧=より多くの電力。すべてのJuicedBikesバッテリーは、高速セルと最大45Ampsの最大電流（業界標準のほぼ2倍）を使用します。より速い速度：電気モーターは高電圧で自然に速く回転します。当社の高電圧システムにより、すべての電動自転車がクラス3（28MPH）のパフォーマンスに到達し、一部のモデルは30MPHのスロットルのみの速度を超え、電動自転車愛好家が望む大きな山登りトルクを提供します。より多くの範囲：1回の充電で最大100マイルの走行範囲に電力を供給する、当社の巨大な52Vバッテリーは、電動自転車市場で比類のない価値を提供し、おそらく最も重要な違いの1つです...
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リチウム電池は私たちの日常生活の中でより一般的な選択肢になりつつあり、リチウム電池は私たちの多くの分野で使用されるようになっています。従来のAGMを使用しますか、それともリチウムに移行しますか？ここでは、お客様にとっての各バッテリータイプの利点を比較検討し、より多くの情報に基づいた意思決定を行うためのヒントをいくつか紹介します。寿命とコスト予算は、どのバッテリーを入手するかを決定する上で大きな役割を果たします。リチウム電池はそもそも高価であるため、AGMを使用するのは簡単なことのように思えます。しかし、何がこの違いを引き起こしますか？ AGMバッテリーは、その製造に使用される材料が安価で広く入手できるため、依然として安価です。一方、リチウム電池はより高価な材料を使用しており、入手が難しいものもあります（つまりリチウム）。考慮すべき意思決定プロセスのもう1つの部分は、これらのバッテリーの寿命です。これは、リチウムの初期費用を相殺できる場所です。次の点は、リチウムとAGMの違いを強調しています。AGMバッテリーは放電の深さに敏感です。これは、バッテリーが深く放電されるほど、バッテリーのサイクルが少なくなることを意味します。 AGMバッテリーは、サイクル寿命を最大化するために、容量の50％までしか放電しないことが一般的に推奨されています。この50％の制限された放電深度（DOD）は、必要な容量を達成するためにより多くのバッテリーが必要であることを意味します。これは、より多くの初期費用と、それらを保管するために必要なより多くのスペースを意味します。一方、リチウム（LiFePO4）バッテリーは、放電深度の影響をあまり受けないため、サイクル寿命がはるかに長くなります。 80〜90％のDODは、必要な容量を達成するために必要なバッテリーが少ないことを意味します。バッテリーが少ないということは、バッテリーを保管するのに必要なスペースが少ないことを意味します。放電深度については後で詳しく説明します。容量あたりの初期コスト（$ / kWh）：AGM – 221;リチウム–530初期..。
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「リチウム電池」という言葉に関して言えば、最近、これらの2つの言葉は多くの混乱、恐れ、憶測を生み出していると言っても過言ではありません。ですから、「いったいなぜ誰もがリチウム電池を使うのだろうか」と自問するのも不思議ではありません。しかし、安心してください、私たちは宿題をしました。 ALL IN ONEでは、研究開発、学習、設計、製品の最適化に10年以上を費やし、常に安全なテクノロジーと革新的なソリューションをお客様に提供できるようにしています。リチウム電池の安全性について説明する前に、基本を説明しましょう。リチウム101リチウムは、1817年にスウェーデンの化学者ヨアンオーガストアーフウェドソンによって発見されました。学校の先生の壁の周期表に「李」を見たことを覚えているかもしれませんが、アーフウェドソンは最初にそれを「リトス」と呼びました。これはギリシャ語で石を意味します。 Liは柔らかく、銀白色のアルカリ金属であり、その高エネルギー密度により、バッテリーに追加のブーストを与えるのに最適です。リチウム電池の「点灯」PowerElectronicsによると、リチウムイオン電池には、リチウムコバルト酸化物（LiCoO22）電池から、リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物（LiNiMnCoO2）電池、チタン酸リチウム（LTO）電池まで6種類あります。歴史的に、リチウムイオンやリチウムポリマーのようなリチウム電池は、その寿命、信頼性、容量のために、他のリチウム電池に比べて明確な利点を提供していました。しかし、リチウムイオン/ポリマー電池は問題があり、「熱暴走」と爆発や発火の傾向があるため、注意して取り扱う必要がありました。しかし、リチウム電池と技術産業の進歩のおかげで、リチウム鉄リン酸塩（LiFePO4）電池のように、より安定した安全な電池が開発されました。リチウムのすべてに精通しているので、ここに、リン酸鉄リチウム（LiFePO4）テクノロジーの使用を選択する5つの理由があります。 1.安全性：LiFePO4は...
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バッテリー管理システムは、本質的にバッテリーパックの「頭脳」です。バッテリーの動作に関する重要な情報を測定して報告し、幅広い動作条件での損傷からバッテリーを保護します。バッテリー管理システムが実行する最も重要な機能は、セル保護です。リチウムイオン電池セルには、2つの重要な設計上の問題があります。それらを過充電すると、それらを損傷し、過熱、さらには爆発や炎を引き起こす可能性があるため、過電圧保護を提供するバッテリー管理システムを用意することが重要です。リチウムイオン電池は、総容量の約5％である特定のしきい値を下回ると、損傷する可能性もあります。セルがこのしきい値を下回って放電されると、それらの容量は永久に減少する可能性があります。バッテリーの充電量が制限を超えないようにするために、バッテリー管理システムには専用のリチウムイオンプロテクターと呼ばれる保護装置があります。すべてのバッテリー保護回路には「MOSFET」と呼ばれる2つの電子スイッチがあります。 MOSFETは、回路内で電子信号をオンまたはオフに切り替えるために使用される半導体です。バッテリ管理システムには通常、放電MOSFETと充電MOSFETがあります。プロテクターは、セル間の電圧が特定の制限を超えたことを検出すると、ChargeMOSFETチップを開いて充電を中止します。充電が安全なレベルに戻ると、スイッチは再び閉じます。同様に、セルが特定の電圧までドレインされると、プロテクターは放電MOSFETを開くことによって放電を遮断します。バッテリー管理システムによって実行される2番目に重要な機能はエネルギー管理です。エネルギー管理の良い例は、ラップトップのバッテリーのパワーメーターです。今日のほとんどのラップトップは、バッテリーに残っている充電量だけでなく、あなたのレートも知ることができます...
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ガーデントラクターまたは芝刈り機に乗る芝刈り機とも呼ばれる芝刈り機は、芝刈り機の後ろを歩くと刈り取りが難しい広い範囲の芝生を効率的かつ簡単に刈ることができるように設計された大型の芝刈り機です。これらは、シートの下にカッティングディスクが取り付けられた大型の芝刈り機で、ブレードの上に乗るときに高レベルのパワーと快適さを提供し、重い芝刈り機を押しながら力を入れる必要がなく、芝生を刈るときに快適に座ります。 「芝刈り機」は、芝刈り機に乗る大型で高価なモデルを指すために一般的に使用される用語です。これらは、最高レベルの切断力と最高の効率を提供するオプションであり、芝生の広い領域を高速でトリミングしながら、スムーズで均一なトリミングを行うことができます。これらは、最大の庭、または専門的または商業的な芝生のトリミングや草のメンテナンスに最適なオプションです。強力な芝刈り機は、大きな芝刈りを行うための効率的で強力なオプションです。この機能は、天候が暖かくなり、芝生のメンテナンスがより重要になるため、特に重要です。ただし、すべての芝刈り機にはバッテリーが必要です。最高の芝刈り機のバッテリーを入手すると、芝刈り機のパフォーマンスとメンテナンスに大きな違いが生じる可能性があります。優れた芝刈り機のバッテリーは、ガーデントラクターを最高の効率で稼働させ、バッテリーの充電または交換が必要になる頻度を減らすのに役立ちます。芝刈り機には、完全に適切ではあるものの、最高のパフォーマンスが得られない可能性があり、最終的には交換が必要になるバッテリーが付属していることがよくあります。交換用の芝刈り機のバッテリーの購入は、特にすべてのバッテリーが非常によく似ているため、複雑で混乱しているように見える場合があり、主要な機能を区別することは、専門知識のない人にとっては難しい場合があります。オールインワンLiFePO4バッテリー充電式は用途が広く使いやすいです...
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ゴルフカート市場は、ますます多くの人々がその多様な性能を利用するにつれて進化しています。何十年もの間、ディープサイクルの浸水鉛蓄電池は、電気ゴルフカーに電力を供給するための最も費用効果の高い手段でした。多くの高出力アプリケーションでのリチウム電池の台頭に伴い、多くの人がゴルフカート内のLiFePO4電池の利点を調査しています。ゴルフカートはコースや近所を移動するのに役立ちますが、仕事に十分なパワーがあることを確認する必要があります。ここで、リチウムゴルフカートのバッテリーが活躍します。彼らは、長期的には保守が容易で費用効果が高いという多くの利点があるため、鉛蓄電池市場に挑戦しています。以下は、鉛蓄電池に対するリチウムゴルフカートバッテリーの利点の内訳です。運搬能力リチウム電池をゴルフカートに搭載することで、カートの重量対性能比を大幅に向上させることができます。リチウムゴルフカートのバッテリーは、従来の鉛蓄電池の半分の重量であり、ゴルフカートが通常使用するバッテリーの重量の3分の2を削減します。軽量化は、ゴルフカートがより少ない労力でより高速に到達し、乗員に鈍感を感じることなくより多くの重量を運ぶことができることを意味します。重量と性能の比率の違いにより、リチウムを動力源とするカートは、収容力に達する前に、さらに2人の平均的なサイズの大人とその機器を運ぶことができます。リチウム電池は、電池の充電量に関係なく同じ電圧出力を維持するため、対応する鉛蓄電池がパックの後ろに落ちた後もカートは動作し続けます。比較すると、鉛蓄電池と吸収性ガラスマット（AGM）バッテリーは、定格バッテリー容量の70〜75％を使用すると、電圧出力とパフォーマンスが失われます。これは、環境収容力に悪影響を及ぼし、日が経つにつれて問題を悪化させます。メンテナンスなしの主な利点の1つ...
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電動スクーターは、電気の力で動くように設計された二輪車です。これらの車両は、ガソリンやディーゼルなどの従来の燃料を使用せず、二酸化炭素排出量がゼロであるため、環境に優しい車です。 e-スクーターで使用されるモーターは、車両に取り付けられたバッテリーから電力を得るDCモーターです。モーターに加えて、スクーターのバッテリーは、使用時にライトやコントローラーなどにも電力を供給します。それはそれをよりよく維持し、保護し、その最大の寿命を確保することができるようにe-スクーターバッテリーについて知るのに役立ちます。このガイドでは、電動スクーターのバッテリーについて、バッテリーのメンテナンスのヒントや、バッテリーを保護して長寿命を確保する方法など、さまざまなことについて説明します。電動スクーターのバッテリーの基本電動スクーターで使用できるバッテリーには複数の種類がありますが、エネルギー密度が高く寿命が長いため、ほとんどの車両でリチウムイオンバッテリーパックが使用されます。ただし、スクーターの価格によっては、低価格のバリエーションの中には、より安価な鉛蓄電池を使用しているものもあります。バッテリーの電力/容量は、ワット時（Wh）で測定されます。バッテリーの電力が多いほど、電動スクーターを長く動かすことができます。ただし、容量を増やすとバッテリーの重量とサイズも大きくなるため、車両の持ち運びが困難になる可能性があります。バッテリー容量は、電動スクーターの最大範囲/走行距離に直接影響します。 e-スクーターのバッテリー容量を確認するには、Wh定格を探してください。たとえば、スクーターには2,100 Wh（60V 35Ah）のバッテリーが搭載されており、最大走行距離は100〜120kmです。特定の走行距離と携帯性の要件に応じて、より大きなバッテリーまたはポータブルバッテリーを備えた電動スクーターを購入できます。とは...
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